Pimpe by bike!

Gårdagens cykeldag blev en solig gatufest utanför Stora Teatern! Naturskyddsföreningen kombinerade allvar och spex på ett skönt sätt! Kommmunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén var inbjuden och fick sin cykel uppiffad av HDK-sudenter samtidigt som hon blev intervjuad av Göteborgskretsens ordförande Gustav med förbipasserande lördagsflanörer som publik. En lång kö ringlade ända från Kungsportsbron fram till de fem inhyrda cykelreparatörerna som gav gratis cykelservning. Åtta HDK-studenter bjöd på underhållning när de gjorde spexiga make-overs av fyra cyklar i "pimpe-my-bike"-tältet. Bytbytbyt-kollektivet (ni vet de som har ordnat klädbyten på världskulturmuseet) ordnade byt-aktiviteter med tema barncyklar. Vad jag hörde ledde det till tretton nöjda bytare och en missnöjd. Det gav en del erfarenheter som kan vara bra att ha vid framtida bytesdagar.
Jag tror att det är rätt angreppssätt - få folk att cykla mer genom att skapa positiva associationer till cykeln! Uppmuntran är bästa övertalningsmetoden!

Göteborg är en hyfsat bra stad att cykla i, men det finns definitivt utrymme för förbättringar! Hur kul är det att som pendlare ställa sin cykel vid centralstationens cykelparkering som mest liknar ett skrotupplag? Med cykelgarage liknande sådana som finns i Linköping skulle man för några tior i månaden kunna hyra en säker, torr och smidig parkeringsplats för sin cykel där man kan lämna hjälm och lysen. Då skulle pendlare kunna ta sin cykel vid centralstationen efter att ha klivit av tåget, och snabbt och smidigt ta sig till jobbet därifrån!

cykeldag 18/4

Naturskyddsföreningens Göteborgskrets vill uppmuntra cyklister! Imorgon (18/4) ordnas den årliga cykeldagen utanför Stora Teatern! Årets aktiviteter är gratis cykelservice, underhållning i form av HDK-studenter som pimpar cyklar, DJ och en cykelbytarmarknad med tema barncyklar (bytbytbyt-kollektivet)! Barn växer snabbt ifrån sina cyklar, byt ut ditt barns gamla cykel mot en större! Det kommer bli en härlig fest! Ses där!

Cykeldagen
Bytbytbyt-kollektivet

skogsbruk fall för kammarrätten

Jag hörde för några dagar sedan ett nyhetsinslag i P1 om Harald Holmberg, skogsägaren utanför Lycksele som vill avverka sin skog genom plockhuggning enligt naturkulturmetoden. Istället för att skapa ett kalhygge vill han avverka fullvuxna träd, lämna kvar de omogna träden och plantera i luckorna som uppstår. Denna metod har hans familj använt i generationer, en metod som möjliggör en fortsatt biologisk mångfald i skogen. Skogsstyrelsen har förbjudit denna sortens avverkning och ärendet skall idag prövas i kammarrätten. Plockhuggning, hävdar Skogsstyrelsen, ger för dålig tillväxt av skogen. De hävdar också att avverkningsmetoden inte är tillräckligt beprövad. Trots det visar ny forskning att den förbjudna metoden kan ge god värdeavkastning. Jag hoppas att plockhuggning kan få en framtid och möjliggöra hållbar skogsvård. En skogshantering som utarmar den biologiska mångfalden kan inte vara accepterad. Jag kan inte förstå hur stora plantager som bara är monokulturer skulle kunna vara hållbara. Jag undrar hur skogarna i Småland hade sett ut efter stormen Gudrun om de hade brukats enligt naturkulturmetoden istället? Säkert inte som ett plockepinn-spel men granbarkborrar över hela sorgligheten. Hur kan den sortens skogsbruk beskrivas som den enda ekonomiskt möjliga?

Cykling runt jorden!

En av mina kompisars kompisar har precis gett sig ut på äventyr: i tre år ska han åka jorden runt - på cykel! Resans första etapp gick mellan Dalarna och Uppsala. Därefter bär det av mot Danmark, Tyskland, Nederländerna, Belgien, Frankrike, Italien, Slovenien, Kroatien, Serbien, Bulgarien, Turkiet, Syrien, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan, Kina, Tibet, Sydöstra Asien, Nordamerika, Sydamerika, Afrika och så upp mot Sverige igen. Med en budget på 2000 kr/månad ska han nu leva med sin cykel, ett tält, en sovsäck, lite kläder och de långa vägarnas ensamhet! En sån grej!

Cykeln ser han som ett av de viktigaste transportmedeln i ett framtida hållbart samhälle. Under sin resa hoppas han få besöka småskaliga ekologiska jordbruk och andra verksamheter i hållbarhetens anda.

Killen är färdigutbildad civilingenjör inom teknisk fysik. Han har redan fått flera jobberbjudanden men skjuter upp knegandet till efter sin långa resa. Verkligen coolt tycker jag! Varför ska man rusa in i karriärslivet direkt efter examen? Det är verkligen härligt om man vågar vänta med att börja tjäna pengar och istället göra det man har drömt om! Jag kan tänka mig att arbetsgivarna kommer att slåss om honom när han kommer tillbaka! Vem vill inte ha en så målmedveten person som fixar att genomföra ett sånt projekt!

Läs mer om äventyret

Språket

I Göteborgs-Postens helgbilaga Två Dagar berättas det om Orientexpressen - det anrika tåget som går mellan Bangkok och Singapore, omskriven av Agatha Christie. Enligt GPs reporter är Orientexpressen "både miljövänlig och svindyr". Men tjejen, är det verkligen tillåtet att skriva så? Allt sunt förnuft säger att tåget INTE är miljövänligt!
Det är ju inte så att tåget är där för att transportera lokalbefolkningen. Nej, som det står i artikeln:

"Gästerna är rika äventyrare från jordens alla hörn:
Tre timmar före tågets avgång börjar folk droppa in så smått. Förväntansfulla européer, amerikaner, japaner, kineser från Hongkong och för ovanlighetens skull ett gäng thailändare - alla går vi igenom samma rutiner: incheckning, bagagekontroll och blir erbjudna gratis drinkar med snacks."

Så om dessa rikemän cyklar till tåget kanske det inte är så farligt. Mer troligt är att man flyger. I artikeln tipsas om olika flygbolag.

Vidare kan man läsa om maten som gästerna bjuds på:

"... resans förrätt bärs in. Den består av jätteräkor på en bädd av morotsmousse. Därpå följer en kaffekopp med len pumpasoppa, en biff stor som en ishockeypuck, dekorerad med böngroddar och slutligen en lättsmält kokoskaka med vaniljglass. "

Jätteräkor är absolut inte miljövänliga. Snarare en katastrof ur miljösynpunk. (Den som vill veta mer kan söka t.ex. på naturskyddsföreningens hemsida.)

Denna artikel är väl bara ett exempel på hur allt möjligt kan beskrivas som "miljövänligt". Jag har varit med på en del arbetsmarknadsdagar på Chalmers där jag pluggar, och en typisk företagspresentation börjar med att företaget berättar på vilket sätt just de är så otroligt miljövänliga. En lobbyist för flygindustrin motiverar "miljövänligheten" med de åtgärder som tas för att spara bränsle under flygningen (som t.ex. att försvåra för passagerarna att ta med sig tungt bagage). Ericsson är extremt miljövänliga eftersom de tillverkar telefoner som gör att folk inte behöver transportera sig för att prata med varandra. Alla företag har såklart en motivering till varför just de har en positiv inverkan på miljön. Och varför skulle de inte ha det? Alla vet ju att det är reklam det är frågan om. Men i en tidningsartikel förväntar man sig väl lite mer objektivitet. Fast ordet är i sin nuvarande form helt urvattnat och har förlorat sin betydelse. "Miljöbil"? Snälla!

Julbetraktelse

Nu har det nya året kommit vilket för min del innebär en del förändringar. Kurser har avslutas och examensarbete ska påbörjas.

Julen har som vanligt varit en ganska trevligt avslutning på en lång höst. Métro, boulot, dodo (eller spårvagn, studier, lite andra aktiviteter, sen direkt i säng) ersätts med matlagning och umgänge med släkt och familj. En tid att fylla huvudet med lite nya tankar!

Även om jag inte tror på gud händer det att jag funderar över kristendomen på julen. Jesus var ju, om man utgår från den bibliska beskrivningen av honom, lite av en extremist och avfärdades säkert på sin tid av många som en patetisk besserwisser som ville skriva folk på näsan hur de skulle leva sina liv. Att älska sin fiende och att låta någon slå en på högra kinden efter att den redan har slagit en på den västra - allt detta är ju ganska radikala idéer. Jesus och hans lärjungar var fattiga och motsatte sig ett materialistiskt tänkande - ett ganska provocerande ställningstagande i ett konsumtionsfixerat samhället.

Det som då förvånar mig är att många kristna verkar vara så negativt inställda till radikala idéer och alternativa livsstilar. Jag känner en kille på runt 35 år som lever i en mycket liten folkabuss. Hans lille son bor också där med honom ibland på somrarna när han inte är hos sin mamma. Min polare har sagt upp sig från kneget på fabriken och tar nu bara lite sporadiska småjobb. Han har msassor av tid för sina vänner och sitt barn. Han bor på landet. Han är emot storskaligt jorbruk och tycker att om man vill vara lantbrukare är det bäst att endast äga en eller två hektar mark som man kan arbeta på med djur istället för traktorer.

Är inte sådana idéer helt enligt Jesusbildens anda? Enligt Matteus sa Jesus "Gör er inga bekymmer!

Bekymra er inte för mat och dryck att leva av eller för kläder att sätta på kroppen. Är inte livet mer än födan och kroppen mer än kläderna? Se på himlens fåglar, de sår inte, skördar inte och samlar inte i lador, men er himmelske fader föder dem. Är inte ni värda mycket mer än de? Vem av er kan med sina bekymmer lägga en enda aln till sin livslängd? Och varför bekymrar ni er för kläder? Se på ängens liljor, hur de växer. De arbetar inte och spinner inte. Men jag säger er: inte ens Salomo i all sin prakt var klädd som en av dem. Om nu Gud ger sådana kläder åt gräset på ängen, som i dag finns till och i morgon stoppas i ugnen, skall han då inte ha kläder åt er, ni trossvaga? Gör er därför inga bekymmer, fråga inte: Vad skall vi äta? Vad skall vi dricka? Vad skall vi ta på oss? Allt sådant jagar hedningarna efter. Men er himmelske fader vet att ni behöver allt detta. Sök först hans rike och hans rättfärdighet, så skall ni få allt det andra också. Gör er därför inga bekymmer för morgondagen. Den får själv bära sina bekymmer. Var dag har nog av sin egen plåga."

Och till en rik man som ville få evigt liv sa Jesus enligt berättelsen:

”Om du vill bli fullkomlig, så gå och sälj allt du har och ge åt de fattiga; då får du en skatt i himlen. Kom sedan och följ mig.” När ynglingen hörde svaret gick han sin väg bedrövad, för han ägde mycket. Men Jesus sade till sina lärjungar: ”Sannerligen, det är svårt för en rik att komma in i himmelriket. Ja, jag säger er: det är lättare för en kamel att komma igenom ett nålsöga än för en rik att komma in i Guds rike.”

Flera kristna vänner till mig (folk i övre medelåldern) tycker att min folkabuss-bekant är oansvarsfull, ser ner på honom för att han röker på ibland och förstår inte alls hur han kan drälla omkring utan att göra något "nyttigt". Jag säger absolut inte att man BORDE sitta och röka på i en folkabuss eller att det är fel att ha ett riktigt jobb och tjäna pengar. Allt jag säger är att vi kanske borde vara lite mer öppna för att man kan leva på olika sätt? Att sluta bry sig om materialla ägodelar är ju bra ur miljösynpunkt också:) Jag tror att det är lättare för en kamel att komma igenom ett nålsöga än för en rik att vara miljövänlig. Titta på Sverige och Kina. I Sverige har vi fjärrvärme i många av landets städer och nästan all elektricitet kommer från vatten- eller kärnkraft. Kina, där stor del av befolkningen är betydligt fattigare än i Sverige, förkninippar vi med smutsig kolkraft. Ändå släpper svenskar ut mer koldioxid per person än vad kineserna gör. (Miljövänlighet behöver i.o.f.s. inte endast definieras av hur mycket koldioxid som släpps ut.)

Jag tycker att en bra kristen förebild är KG Hammar. För mig känns det som att han han verkligen tar fasta på religionens kärna istället för att bara fokusera på jungfrufödslar och andra oviktiga saker. Han är radikal, provocerande och medmänsklig, precis som Jesus i nya testamentet!

Tragisk trafik

Det är ingen rolig syn på gator runt om i Göteborg t.ex. runt åttatiden på morgonkvisten. Bil, bil, bil, bil. Och mer bil. För några veckor sedan höll ett par tyskar på att skratta ihjäl sig när jag sa att jag tyckte det var jobbigt med all biltrafik i Göteborg. Och fransmännen tar kort på våra cykel-vägmärken och berättar för sina vänner i hemlandet att i Sverige finns speciella körbanor bara för cyklar. Så vad vet jag, det kanske inte är så illa när man jämför med andra ställen i Europa. Men i morse när jag gick över vägen som var fylld med stillastående bilar så långt ögat kunde nå så undrade jag för mig själv om det inte fanns något smartare sätt för folk att ta sig till jobbet på än att ensam köra dit i sin bil. Just det, kollektivtrafik heter det ju! Eller varför cyklar inte folk mer?? I morse befann jag mig i Örgryte, och Danska vägen var som sagt i princip stillastående. Örgryte ligger trots allt ganska centralt och jag slår vad om att många som sätter sig i sin bil varje dag lätt hade kunnat transportera sig till jobbet med cykel. Och fått lite kondition på samma gång!